In der Business Class des Airbus A380 von Singapore Airlines stechen drei Sitzreihen besonders hervor. Sie bieten mehr Platz und Komfort als der Rest.
Auf dem Oberdeck des Airbus A380 von Singapore Airlines stehen 78 Business-Class-Sitze zur Verfügung. Einige Plätze bieten jedoch deutliche Vorteile beim Komfort, insbesondere für Geschäftsreisende.
Besonders hervorzuheben sind die Reihen 11, 91 und 96. Sie bieten deutlich mehr Beinfreiheit als andere Sitze in der Kabine. Zu den empfohlenen Plätzen zählen 11A, 11D, 11F und 11K, 91A, 91D, 91F und 91K sowie 96A, 96D, 96F und 96K. Der Vorteil ergibt sich durch die Position hinter Trennwänden oder vor Ausstiegsbereichen.
In den genannten Reihen entfällt das übliche, schräg angelegte Fußfach. Stattdessen gibt es einen breiten Fußraum, der das Liegen erleichtert und eine gerade Schlafposition ermöglicht. Damit unterscheiden sich diese Sitze deutlich vom restlichen Business-Class-Angebot, bei dem die Füße oft in ein Ablagefach geschoben werden müssen. Zusätzlich besteht unter einer Ablage ausreichend Platz, um Handgepäck griffbereit zu verstauen.
Für gemeinsam reisende Personen empfiehlt sich die Buchung der mittleren Doppelsitze. Diese lassen sich laut Singapore Airlines „in ein Doppelbett verwandeln“. Konkret handelt es sich um die Kombinationen 11D und 11F, 91D und 91F sowie 96D und 96F.
Trotz der Vorteile gibt es zwei Einschränkungen: Reihe 11 liegt in der Nähe der Bordküche, was durch Geräusche der Crew störend sein kann. Reihe 91 befindet sich in unmittelbarer Nähe zu den Toiletten, was ebenfalls als nachteilig empfunden werden kann.
Ebenfalls nicht gut gelöst ist der Standort der Wechselstromsteckdose: Diese ist hinter einer Blende neben dem in der Wand montierten Videobildschirm verborgen. Dadurch kann das Kabel eines Laptops relativ stark gespannt sein. Das gilt natürlich nur, wenn man sein mobiles Arbeitsgerät während des Arbeitens unbedingt nachladen muss.
Normalerweise können die Sitzpaare 91D + 91F zusammen mit 96A und 96K nicht ausgewählt werden, bis der Online-Check-in 48 Stunden vor dem Flug öffnet. Das liegt daran, dass diese Sitze über „Babywannen-Befestigungspunkte“ verfügen, sodass sie normalerweise für Eltern reserviert sind, die mit einem Kleinkind reisen. Wenn es kein Baby an Bord gibt, werden sie für jeden Business-Class-Kunden zur Verfügung gestellt, wenn auch auf das Risiko hin, dass man seinen Platz gegen einen anderen tauschen muss, wenn ein Elternteil einen Sitz für ein Kleinkind benötigt. (lb)

Erhalten Sie aktuelle Infos zu Flugreisen und Geschäftsflügen – aktuell, praxisnah und relevant.