Emirates: Premium-Economy-Kabine ab Frankfurt
Emirates plante im vergangenen Jahr weitere Flüge mit der Boeing 777 und dem Airbus A380, darunter mit Frankfurt erstmals ab Deutschland.
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Emirates plante im vergangenen Jahr weitere Flüge mit der Boeing 777 und dem Airbus A380, darunter mit Frankfurt erstmals ab Deutschland.
Die Fluggesellschaft Emirates plante im Jahr 2025, weitere, aus dem Retrofit kommende A380-Jets nach Bangkok, Hongkong, Nizza und Perth sowie modernisierte Boeing-777-Jets nach Frankfurt, Madrid, Kuala Lumpur, Phuket und für einen zusätzlichen Boeing-777-Dienst nach Dublin einzusetzen.
Diese Flottenplanung wird insbesondere Geschäftsreisenden, die nach oder via Dubai reisen, noch mehr Optionen bieten, das innovative Borderlebnis der Emirates-Flotte zu genießen. Bis Ende 2025 plante der Golf-Carrier, sein modernstes Kabinenprodukt auf Strecken zu über 70 Zielen anzubieten. Die Fluggesellschaft hat 2025 auch ihre erste Long-Range-Variante des Airbus A350 erhalten und diesen am 1. Dezember 2025 erstmals nach Australien, auf Flügen von Dubai nach Adelaide, eingesetzt.
Der Einsatz der modernisierten Boeing-777- und Airbus-A380-Jets mit vier Kabinen und neuer Innenausstattung war für das vergangene Jahr wie folgt geplant:
Adelaide wurde als erstes Ziel im Streckennetz von Emirates mit der Long-Range-Variante der A350 planmäßig ab dem 1. Dezember bedient (EK440/441). Der Airbus A350-900ULR kann über 15 Stunden nonstop fliegen und hat eine Reichweite von über 14.000 km. Bis Ende 2025 erwartete die in Dubai beheimatete Airline die Auslieferung von fünf A350-Jets, die für Langstreckenflüge geplant sind. Diese verfügen über 32 Flachbettsitze in der Business Class in einer 1-2-1-Konfiguration, 28 Premium-Economy-Sitze und 238 Economy-Class-Sitze.
Seit Beginn des Retrofitprogramms im November 2022 hat Emirates die Innenausstattung von 51 A380- und Boeing-777-Jets modernisiert. Die komplette Kabinenmodernisierung von 219 Flugzeugen insgesamt (110 A380 sowie 109 Boeing 777) ist geplant. Mit der Beschleunigung des Retrofitprogramms wird Emirates im Ranking der Premium-Economy-Kapazitäten, bezogen auf internationales Sitzplatzangebot, aufsteigen. Bis Ende 2025 wurden auf der modernisierten Flotte, die zu mehr als 70 Zielen fliegt, über 2 Mio. Sitze jährlich angeboten. Diese Kapazität wird sich bis Ende 2026 auf 4 Mio. Sitze pro Jahr verdoppeln. Bis Ende 2025 waren fast 40 % der Gesamtflotte mit dem neuesten Kabinenprodukt ausgestattet, inklusive Premium Economy Class und einer erneuerten Business Class.
Die Investition von Emirates in Höhe von 5 Milliarden US-Dollar in die Umrüstung seiner Flugzeuge ist in Umfang und Größe in der Luftfahrt einzigartig. Nach Abschluss dieses enormen Projekts wird Emirates 8.512 Premium-Economy-Sitze der nächsten Generation, 2.034 neue First-Class-Suiten, 12.720 verbesserte Business-Class-Sitze in neuer Konfiguration sowie 68.364 sorgfältig überholte Economy-Class-Sitze installiert haben. (lb)
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