Kundendienst-Flotte: Miele treibt Elektrifizierung voran
Miele stattet seinen Kundendienst weiter mit vollelektrischen Transportern aus. Im Zuge der europaweiten Ausschreibung für 2026 und 2027 setzt das Unternehmen auf den VW E-Transporter.
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Miele stattet seinen Kundendienst weiter mit vollelektrischen Transportern aus. Im Zuge der europaweiten Ausschreibung für 2026 und 2027 setzt das Unternehmen auf den VW E-Transporter.
Miele setzt bei seiner Service-Flotte weiter konsequent auf vollelektrische Transporter. Mittlerweile sind fast 100 Prozent der 420 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Professional-Kundendienst mit einem batterieelektrischen Transporter ausgestattet. Im Haushaltskundendienst liegt der Anteil bei rund 30 Prozent. Auch dort soll der Anteil der Elektro-Transporter künftig weiter steigen.
„Die Elektrifizierung des Fuhrparks ist ein wichtiger Baustein der Nachhaltigkeitsstrategie unseres Unternehmens“, sagt Rebecca Steinhage, Executive Director Human Resources & Corporate Affairs bei Miele. Mit Blick auf den täglichen Einsatz der Servicefahrzeuge sieht Miele in vollelektrischen Transportern einen wirkungsvollen Hebel, direkte CO₂-Emissionen zu reduzieren.
Für 2026 und 2027 hat Miele europaweit die Beschaffung von insgesamt 840 Elektro-Transportern für den Service-Einsatz bei Haushalts- und Gewerbekunden ausgeschrieben. 440 davon kommen in Deutschland zum Einsatz. Die Wahl fiel auf den E-Transporter von Volkswagen Nutzfahrzeuge mit Sortimo-Innenausbau.
„Die Fortsetzung der erfolgreichen Zusammenarbeit ist ein starkes Vertrauensvotum für Volkswagen Nutzfahrzeuge und den E-Transporter“, sagt Lars Krause, Markenvorstand Vertrieb, Marketing und Aftersales von Volkswagen Nutzfahrzeuge. „Gemeinsam zeigen wir, dass Elektromobilität im Flottenalltag überzeugt und wirtschaftlich funktioniert und leisten einen konkreten Beitrag zur Reduzierung von CO2-Emissionen.“
Miele setzt in seiner Service-Flotte bereits seit mehreren Jahren auch auf Transporter mit alternativen Antrieben, darunter auch der vollelektrische VW ID. Buzz. Erfahrungen zu Reichweite, Ladezeiten, Energieverbrauch und Alltagstauglichkeit sowie das Feedback der Technikerinnen und Techniker sind direkt in die Anforderungen für die neue Fahrzeuggeneration eingeflossen.
Transporter mit reinem Elektroantrieb wirken sich laut Miele und Volkswagen Nutzfahrzeuge auch auf den Arbeitsalltag des Service-Teams aus. So erleichtere der elektrische Antrieb insbesondere Fahrten im Stop-and-go-Verkehr. Außerdem könne der Innenraum durch die Vorklimatisierung bereits beheizt werden, während das Fahrzeug noch mit der Ladeinfrastruktur verbunden ist.
